Missverstädliche Darstellung eines Ausfalls

Anonymous234

Ich bekam heute diese Meldung und zwischen Zürich HB und Bern war die Strecke rot punktiert als Ausfall markiert. Ich selber befand mich im IR 13 aus St. Gallen.

Dann klickte ich auf den Text "Alternative Verbindung suchen und bekam dann dieses Angebot, wo ersichtlich ist, dass die neue Verbindung ab Gleis 16 fährt

Wenn ich aber in der ursprünglichen Verbindung nachschaue, sehe ich, dass der IC 81 aus Romanshorn im Gleis 17 gleich nebenan einfährt, was dann auch passiert ist.

– Ursprünglich wollte ich den Zug im Flughafen wechseln, was ich glücklicherweise nicht tat, denn als der IC 81 im HB auf Gleis 17 eintraf war der Ersatzzug auf Gleis16 bereits stark überbelegt.
– Ich war erstaunt, warum dieser Zug aus Romanshorn auf einmal auf Gleis 17 eintreffen kann, wo doch das Wipkinger Viadukt gesperrt ist.
– Für Reisende aus dem Thurgau ist doch ein solcher kurzfristiger Zugwechsel im HB deprimierend, warum wird dies nicht bereits in Winterthur gemacht ?

RedBaron

Anonymous234
– Ich war erstaunt, warum dieser Zug aus Romanshorn auf einmal auf Gleis 17 eintreffen kann, wo doch das Wipkinger Viadukt gesperrt ist.

Um von Oerlikon aus in ein ebenerdiges Kopfbahnhof-Gleis des Zürcher HB’s einfahren zu können, muss ein Zug nicht zwingend über die alte Strecke via Wipkingen bzw. Viadukt fahren:
Gut 1km weiter westlich kommt beim “richtigen” Hardturm (= alter Wehrturm an der Limmat) eine weitere Tunnelröhre unter dem Käferberg heraus. Dieses Doppelgleis wird in der Nähe der Duttweilerbrücke, also bereits westlich der Hardbrücke mit den Haupt-Einfahrtsgleisen des HB zusammengeführt.
Ab und zu mal fährt auch der IC5 vom Flughafen her genau diese Variante in den Kopfbahnhof (auch wenn via Wipkingen offen wäre), falls er mal nicht via Durchmesserlinie in den Tiefbahnhof Löwenstrasse (Gleis 31/32) einfahren kann:

Anonymous234

RedBaron Vielen Dank für die umfassende und interessante Antwort. Ich war erstaunt, weil der Zug aus Romanshorn ohne wesentliche Verspätung eingetroffen ist und sogar löblicherweise neben dem Ersatzzug auf dem gleichen Perron platziert wurde.
Ich kenne den Grund des Ausfalls zwar nicht, vermute aber irgendeine verklemmte Türe an irgend einem Zugwagen und dann trifft es halt eine ganze Komposition des aus zwei Teilen bestehenden Doppelstockzuges.
Schade war nur, dass nur eine verkürzte einstöckige Variante bereit gestellt werden konnte und damit mindestens ein Drittel der Zugspassagiere mit einem Stehplatz Vorlieb nehmen mussten und diese teilweise die einstündige Fahrt am Boden sitzend überstanden. Darunter befand sich auch eine Frau meines Alters - d.h. so um die 80 - die ohne Aufhebens still und leise ebenfalls auf dem Boden sass… und keiner der 20-30 jährigen bemerkte diese Situation - eine fast peinliche Situation, wofür der SBB natürlich kein Vorwurf gemacht werden kann.

RolandP

Hallo Anonymous234

Die SBB hält an mehreren Standorten Ersatzzüge, sogenannte Dispozüge bereit, dies um den Fahrplan zu stabilisieren. Ohne diese Züge könnten gerade die täglich mehrfachen Ausfälle der ICE im Inland nicht substituiert werden.

Es gibt mehrere Bedingungen, die ein Dispozug erfüllen muss, da er universell auf allen Strecken eingesetzt werden muss. Je nach Strecke kann man nicht einfach irgendeinen Zug nehmen.

Nicht alle Strecken sind Doppelstock-tauglich (EBV O2 Profil), daher sind die Dispozüge in der Regel einstöckig
Nicht alle niederflurigen Wagen sind für Vmax 200 km/h zugelassen
Nicht alle Wagen verfügen über eine Brandmeldeanlage
Nicht alle Lokführer können alle Züge fahren
Nicht alle Kundenbegleiter können auf allen Zügen fahren

Um im Störungsfall dies alles zu berücksichtigen bedeutet, dass der Komfort eben nicht immer an erster Stelle steht. Die Konsequenz wäre, den Zug ganz ausfallen zu lassen.

Den Umstieg auf einem Zwischenbahnhof zu realisieren, ist fahrplantechnisch nicht möglich. Zwei Züge würden zwei Gleise blockieren, der nachfolgende Verkehr ausgebremst und verspätet. Daher werden solche Wechsel nur da vollzogen, wo genügend Gleiskapazitäten zur Verfügung stehen.

Dass niemand im Wagen einer 80-jährigen Frau den Sitzplatz anbietet, ist bedenklich.

Viele Grüsse
Roland

Ex-Bähnler

Hallo Anonymous234

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Anonymous234

Hallo @Ex-Bähnler Diese Gleichgültigkeit stimmt mich traurig, auch wenn die schlanke Dame für ihr Alter recht fit wirkte (wie sie vom Boden aufstand, als wollte sie ausdrücken, ich zeig es euch..) Ich hab mir die Situation halt so vorgestellt: Einer dieser jungen Besitzer , welche im Gang einfach ihren Hartschallen Koffer dort abstellten, wären bereit, diesen eigenen Koffer auch als Sitzplatz für Zürich-Bern zu nutzen - aber leider war dem nicht so.