TomTomTlm
Auch wenn die Diskussion eigentlich abgeschlossen ist 😊, ich habe heute genauer hingeschaut:
Bei den beiden 05:48/05:51 Verbindungen wird jeweills nur 1x in Olten umgestiegen. Der zweite Teil der Reise erfolgt mit demselben IC8, welcher um diese Zeit noch in Olten hält (1 Stunde später jedoch nicht mehr), man kommt also zur selben Zeit mit dem IC8 um 07:14 am Flughafen an. Der IR um 05:48 fährt jedoch 3 Minuten früher los, ist schneller unterwegs, und deswegen langweilt man sich 21 Minuten lang bei Umsteigen in Olten, anstellle von 9 Minuten mit der langsameren S-Bahn um 05:51.
Die 05:48 Verbindung bringt also für den Durchschnittspassagier keinerlei Vorteile, um die Zeit auch punkto Auslastung nicht, muss also nicht zwingend angezeigt werden.
Anders die Situation um 06:48/06:51: Hier wird jeweils 2x umgestiegen (zusätzlich im HB) weil der IC8 nicht mehr in Olten hält. Mit der früheren Verbindung reicht es in Olten noch für den IC5, und von diesem kann am HB wieder auf den IC8 umgestiegen werden. Bei der späteren Verbindung um 05:51 kann der IC8 auch in Zürich nicht mehr erwischt werden, die stattdessen verfügbare S2 kommt 10 Minuten nach dem IC8 am Flughafen an, also um 08:24 anstatt um 08:14 mit dem IC8.
=> Die spätere Ankunftszeit am Flughafen bei den Verbindungen kurz vor 07:00 Uhr dürfte der Grund sein, warum der Algorithmus hier beide Verbindungen anzeigt. Wem die frühere Ankunftszeit aus irgendwelchen Gründen 10 Minuten zu früh sein sollte, dürfte die Alternative mit der etwas späteren Ankunftszeit schätzen.
