Ex-Bähnler
Nun ja, eigentlich sollte der Fahrer unabhängig von der Uhrzeit den Vorsprung bzw. Rückstand auf den aktuellen Fahrplan deutlich in mm:ss auf dem Leitsystem-Bildschirm sehen, und dürfte bei grösseren Abweichungen farblich oder gar akustisch gewarnt werden.
Bemerkenswerter finde ich in Roland’s Screenshot darüber, dass innerhalb der selben Minute um 20:15 gleich zwei rund 300m auseinander gelegene Haltestellen mit einem Kreisel dazwischen bedient werden sollen! Das bedingt einen SEHR sportlichen Fahrstil (mit Powerslide im Kreisel 😁), und Billettverkäufe durch den Fahrer liegen dann sowieso nicht mehr drin…
Aber dies alles betrifft den Busbetreiber BOGG und nicht die SBB.